La solution

Pour réduire la génération de chaleur et établir une durée de vie plus longue, l’Ultimate Rectifier se distingue dans les trois domaines suivants : « Technologie », « Durabilité » et « Température ».

La technologie

Les régulateurs/redresseurs de tension plus anciens utilisent des techniques obsolètes qui sont moins efficaces pour convertir le courant alternatif en courant continu et réguler la tension de sortie. L’Ultimate Rectifier est équipé de la technologie MOSFET ; La technologie MOSFET est un moyen plus efficace de convertir le courant alternatif en courant continu dans un régulateur/redresseur de tension. De plus, l’Ultimate Rectifier est contrôlé par la technologie numérique en mettant en œuvre un microcontrôleur. Ce microcontrôleur assure une commutation plus rapide et plus précise, ce qui améliore la stabilité de la tension de sortie et l’efficacité du régulateur/redresseur de tension.

Durabilité

L’objectif était de développer un régulateur/redresseur de tension qui dépasse la durée de vie prévue du véhicule. Par conséquent, The Ultimate Rectifier utilise des composants de qualité militaire, qui sont conçus et testés pour fonctionner dans des plages de températures extrêmement basses et élevées et peuvent résister à des vibrations plus élevées.

Température

La température est le facteur critique dans une défaillance du régulateur/redresseur de tension. Dans 90% des cas, un régulateur/redresseur de tension tombe en panne à cause d’une surchauffe. Le régulateur/redresseur de tension est souvent installé sur la moto dans des endroits moins qu’idéaux, où il y a peu ou pas de vent moteur pour en bénéficier. Cela empêche le régulateur/redresseur de tension de perdre sa chaleur. Pour prolonger la durée de vie du régulateur/redresseur de tension, l’objectif principal est de réduire la température globale de l’appareil. L’Ultimate Rectifier est équipé d’une technologie de régulation de tension de pointe et de la méthode de conversion AC-DC la plus efficace. Par conséquent, la génération de chaleur du redresseur ultime est minimisée et, en optimisant la conception du boîtier, la dissipation thermique du boîtier est maximisée. Avec ces deux changements, nous avons considérablement réduit la température de fonctionnement globale de l’Ultimate Rectifier.

Sécurités intégrées

Parfois, des événements imprévus se produisent, par exemple une batterie cassée ou un ventilateur de refroidissement qui commence à tourner. Ce sont des situations où le régulateur/redresseur de tension est soumis à de fortes contraintes. L’Ultimate Rectifier est équipé de circuits de sécurité intégrés pour éviter d’endommager le véhicule ou l’Ultimate Rectifier. Le redresseur ultime est équipé des précautions de sécurité suivantes :

Contrôle de surchauffe :
Si une situation se produit lorsque le redresseur ultime devient trop chaud, le contrôle de surchauffe interviendra et éteindra le régulateur/redresseur de tension. Lorsque cela se produit, la batterie arrête de se charger. Lorsque le régulateur/redresseur de tension est éteint, il ne génère plus de chaleur et se refroidit. Lorsque l’Ultimate Rectifier est éteint, votre véhicule sera alimenté par la batterie. Une fois, après quelques minutes, l’Ultimate Rectifier a atteint une température de sécurité, le régulateur/redresseur de tension reprendra la charge de la batterie.

Protection de survoltage:
Lorsque la batterie tombe en panne ou que le connecteur de la batterie se déconnecte, l’énergie générée par la dynamo ne peut aller nulle part. Il en résulte des pics de haute tension en peu de temps. Lorsque cette situation se produit, la protection contre les surtensions garantit que la puissance générée sera shuntée en toute sécurité vers la terre.

Protection contre les sous-tensions :
Lorsqu’il y a une forte consommation d’énergie, la plupart des régulateurs/redresseurs de tension fournissent une tension de charge plus faible à la batterie, par exemple, lors de l’allumage des feux de route ou lorsque le ventilateur de refroidissement se met en marche. Grâce à notre stratégie de contrôle intelligente basée sur un microcontrôleur, la tension de charge de la batterie est maintenue supérieure à celle de ses concurrents. Cela se traduit par une tension de charge plus stable et une charge de batterie plus rapide dans des situations exigeantes en puissance élevée.

R&D et fabrication

De nombreuses heures ont été consacrées à la recherche et au développement (R&D) pour créer l’Ultimate Rectifier. Cela a commencé par étudier d’autres régulateurs/redresseurs de tension pour déterminer la technologie utilisée par les concurrents. Avec ces informations, nous avons commencé à concevoir l’Ultimate Rectifier. D’abord, en commençant par des simulations, et quand celles-ci étaient prometteuses, nous avons commencé par la réalisation. Lors de la réalisation du prototype, nous avons rencontré des problèmes pratiques qui nous ont obligés à revenir à la planche à dessin. Après plusieurs prototypes, nous avons trouvé la technologie parfaite qui convient à l’objectif de l’Ultimate Rectifier !

L’étape suivante était le boîtier de l’Ultimate Rectifier. Le boîtier est responsable de la dissipation de la chaleur et est donc essentiel. Nous avons pris les paramètres électriques des simulations et effectué plusieurs analyses par éléments finis (FEA) sur les boîtiers conçus. Après un certain nombre de prototypes, nous avons trouvé l’équilibre parfait entre l’apparence et la performance.

De plus, nous avons construit un système de test pour le régulateur/redresseur, afin que nous puissions procéder à des comparaisons entre nos propres prototypes, et également les opposer à des concurrents. Avec l’utilisation de ce système de test, il est possible de tester jusqu’à 300% de la puissance électrique nominale qu’un véhicule motorisé utilise. Après avoir testé des concurrents contre l’Ultimate Rectifier, seul l’Ultimate Rectifier pouvait résister au test à 300% de la puissance électrique nominale. Les régulateurs/redresseurs concurrents ont brusquement échoué lorsque le banc d’essai a atteint +/- 140 %.

Fabriquer un produit exceptionnel signifie plus que de la recherche, du développement et la fabrication de quelques prototypes. Pour fabriquer un produit robuste, vous avez besoin de procédures de production précises pour garantir que chaque produit répond aux mêmes normes prédéfinies. Pour établir cela, très tôt dans la phase de conception, nous avons commencé à réfléchir au processus de production. Comment fabriquer facilement le produit et quel outillage est nécessaire pour la qualité de chaque produit.

Il est crucial lors de la production de produits techniques comme notre Ultimate Rectifier que chaque unité soit testée individuellement. Par conséquent, le système de test du régulateur de tension/redresseur a été modifié pour un test automatique. Ce système de test automatisé garantit que chaque Ultimate Rectifier quitte notre usine de production pour répondre à nos normes élevées.